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リニア中央新幹線:建設問題 JR東海、県に回答 温度差、改めて浮き彫り /長野 - 毎日新聞

時事通信

リニア中央新幹線:建設問題 JR東海、県に回答 温度差、改めて浮き彫り /長野
毎日新聞
25年の開業を目指すリニア中央新幹線計画について、JR東海は4日、長野市内のホテルで県側と会合を開いた。JR東海は、これまでに示したルートごとの工事費などのデータについて、県があらかじめ提出していた質問に回答した。 終了後、JR東海の幹部は記者団 ...
のぞみ、リニア開業後に廃止=葛西JR東海会長が内情講演時事通信
リニア試算 Bルート乗降1万5千人 JR「C」は7千人信濃毎日新聞
リニア中央新幹線、用地買収がネック――直線ルートが合理的 JR東海会長日経ネット中部版
読売新聞
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JRの特急と急行の違いは?
急行と特急の明確な違い(基準)がわかりません。昭和50年代頃までは、 ・所要時間 ・止まる駅の数 ・車両の違い(シートや設備など) など明確に区別がついていたと思います。現在では何をもって急行と特急を

JR東海株主優待
JR東日本の株主優待は、ここのところ毎年のように使っていたのですが、 JR東海の優待を初めて使ってみました。 (この優待を使う目的でJR東海株は購入しました。既に売却済み。) てっきり、JR東日本と同じように使えると思ってたのですが、微妙に違って ...

博多へ行くなら新幹線?
... 特で往復すると25000円なので片道12500円計算ですね航空会社の株主優待料金よりも安いです連休時期なので早めにチケット取らないと席が埋まってしまう事もあるし出発時間などを考え色々調べていたらJR東海ツアーズのパンフで何やら発見! ...

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